¿A qué hora llega el buque? Escribe la salida, los tramos de la travesía y las esperas, y obtén la hora estimada de llegada en UTC y en la hora local de cada puerto, con el cambio de horario ya aplicado.
Redacción: Oceanica Terra · Publicado el 2 de noviembre de 2026 · Fuentes verificadas el 2 de noviembre de 2026
1. Salida
Fecha y hora de salida (o de la última posición conocida) y el huso horario en que la escribes.
2. Travesía
Divide el viaje en tramos si la velocidad cambia (mar abierto, canal, río, zona de velocidad reducida). Distancia en millas náuticas (M) y velocidad en nudos (kn).
Esperas: fondeo, turno de canal, práctico, toma de combustible… Escríbelas en horas (por ejemplo, 6,5).
3. ¿Qué velocidad necesito para llegar a tiempo?
Usa la salida, la distancia total y las esperas de arriba. Escribe la hora a la que quieres llegar, en la hora local del puerto de llegada.
Una ETA es una estimación. La velocidad sobre el fondo cambia con la corriente, el viento, el estado del mar, el calado y las restricciones de velocidad. Actualízala con la posición y la velocidad reales, y revisa el pronóstico en la meteorología marina en vivo antes de comunicarla.
Cómo calcula
Tiempo de cada tramo = distancia ÷ velocidad. Un nudo es una milla náutica por hora, así que 240 M a 12 kn son 20 horas.
Tiempo total = suma de los tramos + esperas y paradas.
ETA = hora de salida pasada a UTC + tiempo total. Después se muestra en UTC, en la hora del puerto de salida y en la del puerto de llegada.
Velocidad necesaria = distancia total ÷ (horas disponibles − esperas).
Husos horarios: la calculadora usa la base de datos de husos horarios que trae tu navegador (la base tz que publica la IANA). Por eso aplica sola el horario de verano de cada país en la fecha de que se trate. Si un país cambió sus reglas hace poco y tu navegador no está actualizado, comprueba la hora local con la autoridad del puerto o con tu agente.
Husos náuticos: a bordo se suele llevar la hora de zona, que cambia de hora en hora entera respecto de UTC. Por eso la lista incluye las zonas UTC−12 a UTC+12, sin horario de verano.
Tres comprobaciones rápidas
240 M a 12 kn, saliendo de Balboa el lunes 2 de noviembre de 2026 a las 08:00 (UTC−5): 20 h de navegación, llegada el martes 3 a las 04:00 hora de Panamá, que son las 09:00 UTC.
1 000 M a 14 kn + 50 M a 8 kn + 12 h de espera: 3 días 17 h 41 min.
1 500 M con 120 horas disponibles y sin esperas: hace falta una velocidad media de 12,5 kn.
¿Tu contrato pide avisos de ETA? Muchas pólizas de fletamento y muchos puertos piden avisar la ETA con cierta antelación (por ejemplo, 72, 48 y 24 horas). La calculadora te muestra esas horas, pero los plazos que valen son los de tu póliza y los de las instrucciones del puerto. Para el aviso de alistamiento (NOR) y la hoja de hechos, tienes modelos comentados en el Kit de documentación del buque en puerto.
Herramienta educativa de Oceanica Terra. No sustituye la planificación de la derrota ni los sistemas aprobados de a bordo. Comunica siempre la ETA según las instrucciones de la compañía, del fletador y del puerto.